特斯拉正式推出“自动驾驶出租车”服务，目前仅配备10辆车，运营时间限制在上午6点至午夜12点，且只在地理围栏区域内运行。最重要的是，车辆仍配备安全员和远程操作员，统一收费4.20美元。分析认为，相比已在多地提供完全无人驾驶服务的Waymo，特斯拉要追赶绝非易事。

 

　　备受瞩目的特斯拉“自动驾驶出租车”正式启动，但与马斯克此前宣传的无人驾驶不同，不仅配备“安全监督员”，而且服务范围和时间均受到严格限制。

 

　　6月22日，特斯拉正式推出“自动驾驶出租车”，多辆车身标注Robotaxi的Model Y车辆在奥斯汀街头出现。原定的开始营运时间是早晨六点，但最终推迟到了中午12点。

 

 

　　当前特斯拉“自动驾驶出租车”的车队规模不大，初期仅配备约10辆车辆，运营时间限制在上午6点至午夜12点之间，且仅在地理围栏区域内提供服务。

 

　　值得注意的的是，最重要的限制在前排乘客座位配备了安全员，这与马斯克此前宣传的无人驾驶服务形成鲜明对比。

 

　　马斯克在社交媒体上表示，该服务将收取4.20美元的统一费用。马斯克还强调公司在安全方面“格外谨慎”。